Топ-менеджер «Росатома» Сергей Завьялов встроил семейный бизнес в систему исполнения госзаказов

21/11/2015 00:09
Топ-менеджер «Росатома» Сергей Завьялов встроил семейный бизнес в систему исполнения госзаказов
Зарубежная коррупция
0

efb32dd6-01cd-437d-ac4d-4ecc2f93918dТоп–менеджер госкорпорации «Росатом» Сергей Завьялов, судя по всему, гармонично встроил свой старый бизнес — «Ако Барсс Груп» — в систему исполнения госзаказа. С 2007 года судостроитель курирует в «Росатоме» строительство атомных объектов, в частности плавучего энергоблока (ПЭБ) для первой в мире плавучей атомной теплоэлектростанции. Тем временем созданный Сергеем Завьяловым судостроительный холдинг «Ако Барсс Груп» продолжает получать от генподрядчиков заказы на выполнение работ в том числе и по заказам «Росатома». Это обеспечивает «Ако Барсс Груп» годовой оборот около 300 млн рублей.
Сергей Завьялов зарегистрировал «Ако Барсс Груп» в начале 1990–х годов. В конце 1990–х при поддержке тогдашнего первого вице–премьера правительства РФ Вадима Густова и губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова компания выкупила Выборгский судостроительный завод у норвежской компании Kvaerner. Тогда Завьялов хотел привлечь иностранного инвестора и создать на базе ВСЗ современную верфь. Но планы остались на бумаге. Вскоре верфь продали совладельцам АКБ «Россия», а впоследствии она вошла в состав государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
Из отчета об итогах выпуска ценных бумаг ЗАО следует, что до поступления на службу в «Росатом» в 2007 году Сергей Завьялов владел 51% акций. Сейчас он возглавляет Дирекцию по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций — филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом». Судостроители рассказывают, что этим назначением он обязан дружбе с Сергеем Кириенко, которого поддержал на выборах в Госдуму РФ в 1999 году. После назначения Сергея Кириенко главой «Росатома» Завьялов сначала стал его советником, а затем возглавил дирекцию.
С этого момента бизнес ЗАО «Ако Барсс Групп» пошел в гору. Дочерние компании группы активно участвуют в строительстве ледоколов для ФГУП «Атомфлот» (структура «Росатома»), Росморпорта, Росморречфлота, неатомных подводных лодок и фрегатов для ВМФ РФ (см. «Проекты…»).
На прямой вопрос о том, является ли он сейчас контролирующим акционером ЗАО «Ако Барсс Груп» или продал акции, Сергей Завьялов ответил: «Я не имею никакого отношения к компаниям, которые работают на всех этих заказах. Это самостоятельные хозяйствующие субъекты со своим руководством. С 2007 года я служу в Москве и работаю совсем в других организациях. Занимаюсь строительством атомных объектов. Я вас прошу не развивать эту тему. Дайте мне спокойно заниматься атомными проектами в интересах нашей родины».

225288db-3de3-4876-b938-f0c6d8b046bc

(нажмите на картинку для увеличения)

Тем не менее судостроители Петербурга, опрошенные «ДП», высказывают мнение, что Сергей Завьялов не теряет связи с «Ако Барсс Груп» и сейчас. Более того, выходцы из его команды трудятся в руководстве многих судостроительных заводов Северо–Запада.
Например, Выборгским судостроительным заводом руководит экс–директор ЗАО «Ако Барсс Груп» Александр Соловьев. Александр Коновалов, которому принадлежали 20% «Ако Барсс Груп», до 2013 года возглавлял калининградское ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь», а сейчас работает директором по производству ООО «Балтийский завод — судостроение» (БЗС — «дочка» ОСК). «Я уже очень давно не являюсь акционером ЗАО «Ако Барсс Груп», — утверждает он.
Тем временем БЗС строит для «Росатома» три атомных ледокола за 123 млрд рублей, а также уже много лет достраивает для госкорпорации плавучий энергоблок (ПЭБ). Стоимость строительства ПЭБ уже достигает 17 млрд рублей, и конец еще не близок.
«На достройку блока потребуется еще 3,5–4 млрд рублей, и около 7 млрд рублей — на создание береговой инфраструктуры. В промышленную эксплуатацию станцию планируется запустить в 2019 году», — сообщил источник в «Росатоме».

Отвечает за создание уникального объекта Дирекция по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций во главе с Сергеем Завьяловым. К Балтийскому заводу у него, вероятно, особое отношение.
Как ранее писал «ДП», «Росэнергоатом» неоднократно предъявлял предприятию претензии на 13 млрд рублей за срыв сроков строительства ПЭБ. Но в итоге недовольство атомного главка сошло на нет.

Один из источников в БЗС полагает, что негласным условием перезаключения контракта на достройку ПЭБ с Балтийским заводом могло быть привлечение на субподряды компаний «Ако Барсс Груп».
Так, сварочные работы на ПЭБ были поручены ООО «Атомстальмонтаж», генеральным директором и совладельцем которого являлся Андрей Яковличев, по совместительству генеральный директор ООО «Судостроительная компания «Ако Барсс», которое входит в ЗАО «Ако Барсс Груп».
А когда на Балтийском заводе возник кадровый голод в связи с высокой загрузкой, то было предложено передать часть работ по всем контрактам структурам «Ако Барсс Груп».

С заводами не расстаются
Судостроительный холдинг «Ако Барсс Груп» Сергей Завьялов создал спустя несколько лет после окончания Ленинградского кораблестроительного института.
Сейчас входящие в холдинг компании оказывают услуги в области кораблестроения, а также работают на подряде не только у Балтийского завода, но и у других крупных судостроительных предприятий Петербурга, выполняющих гособоронзаказ: Северной верфи, Адмиралтейских верфей. Для них компании, входящие в холдинг Завьялова, судя по сайтам zakupki.gov.ru, Fabrikant, выполняют многочисленные малярные, сварочно–сборочные и другие судостроительные работы.
От официальных комментариев обе верфи отказались.
Однако представитель одной из них анонимно сообщил, что при нехватке собственных кадров (а эта проблема в последнее время остро стоит во всей отрасли) судостроители охотно привлекают смежников.
«Конечно, отдавать работы подрядчикам невыгодно, поэтому мы стремимся минимизировать их участие в проектах. Но сторонние организации могут получать около 10–15% от общего объема работ», — говорит собеседник «ДП».

Источник: Деловой Петербург   Фото: Коммерсант


Loading...
Loading...

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *